Klima og miljø 

Søfartsstyrelsen arbejder for at nedbringe emissioner - dvs. både CO2 og forskellige farlige partikler - fra skibe, nationalt såvel som internationalt.

Nationalt arbejder Søfartsstyrelsen i samarbejde med virksomheder, rederier samt forsknings- og uddannelsesinstitutioner ligeledes for at reducere skibsfartens emissioner. En vigtig del af arbejdet består i at skabe bedre rammer for forskning, udvikling, demonstration og innovation. Læs f.eks. mere om klimaprojektet Green Ship of the Future.

Internationalt arbejder Danmark aktivt for at skabe bindende og global regulering med henblik på at mindske skibsfartens emissioner i FN’s maritime organisation (IMO). Samtidig arbejder Danmark for, at der fastsættes et samlet globalt reduktionsmål for skibsfartens CO2-udledning. Forhåbentlig kan det ske ved FN’s klimatopmøde, COP 16, i Cancun, december 2010.

Læs vores tema om klimaet og søfarten.

Danmark har tre vigtige klima-forslag
Danmark har fremsat tre konkrete forslag til IMO. For det første har Danmark fremsat forslag om en række grundlæggende principper, som IMO allerede har besluttet at lægge til grund for en fremtidig regulering af skibsfartens CO2-udledning i IMO.

Principper indebærer, at fremtidig regulering skal bidrage effektivt til at reducere den totale globale CO2-udledning, og at fremtidige regler skal være bindende og globale samt gælde skibe uanset flag.

For det andet har Danmark fremsat et forslag om et såkaldt designindeks, som indebærer, at der fremover stilles skrappe krav til nye skibe i byggefasen, så nye skibe bygges CO2-effektive.

Endelig har man fra dansk side fremsat et forslag om at indføre et brændstofbidrag for skibe i international fart, som indbetales til en international fond, der blandt andet kan finansiere klimatiltag i udviklingslande.