Til forsiden

Du er her: Skip Navigation LinksForsideRegler og loveAfmærkningsrevision
Større tekst
Læs højt
Print
Send link til en ven

 Afmærkningsrevision 

Søfartsstyrelsen har iværksat en større revision af afmærkningssystemet i danske farvande.

Afmærkningsrevisionen har til formål at bringe overensstemmelse mellem afmærkningen og de gældende bestemmelser herfor. Revisionen skal sikre at:

  • afmærkningen er tidssvarende (set ift. f.eks. ændrede geografiske forhold og/eller  ændrede sejladsmønstre).
  • afmærkningen i videst muligt omfang har samme standard overalt i de indre danske farvande
  • at de enkelte afmærkninger har det korrekte ejerforhold i forhold til lovgivningen.

Revisionen kan føre til beslutninger om nyudlægning, justering og inddragelse af afmærkning under revisionsforløbet. I kortet er anført hvilke nuværende og kommende områder Søfartsstyrelsen foretager afmærkningsrevision. Der er tillige, med orange krydser, anført impliceret afmærkning i revisionen.

Søfartsstyrelsen skal fremhæve, at kortet er vejledende og løbende vil ændre sig under revisionsprocessen.


Se data i Google Earth (kræver Google Earth er installeret).

 Se kort via ArcGIS.com

Hovedprincipper for afmærkning i danske farvande:
I henhold til lov om sikkerhed til søs §8 foranlediger Søfartsstyrelsen afmærkning i følgende områder:

  • I hovedfarvandene Nordsøen, Skagerrak, Kattegat og Østersøen, efter normal praksis til en vanddybde på 6 meter.
  • I gennemsejlingsfarvandene Limfjorden, Lillebælt, Storebælt, Øresund, Storstrømmen og Svendborg Sund. Et gennemsejlingsfarvand er en hovedtransportåre, der forbinder to hovedfarvande og har en mindste vanddybde på 4 meter.
  • I render, der holdes kunstig ved lige af staten, som f.eks. Bøgestrømmen.
  • Til sikker ankerplads 1) fra Nordsøen gennem Grådyb ved Esbjerg, 2) fra Nordsøen gennem Thyborøn Kanal og 3) fra Kattegat gennem den gravede rende over Lynæs Sand til Isefjorden.

Områderne for statsafmærkning er tilkendegivet med blå streger i kortet foroven.

Alle andre steder, der støder op til de ovennævnte områder, eller der hvor de lokale, f. eks. havne mv., skaber et behov for afmærkning, er det disse interessenter, der bærer omkostninger og vedligeholdelse ved denne afmærkning, dog efter Søfartsstyrelsens anvisninger og tilladelse. I kortet er alle områder, løb mv., hvor private foranlediger afmærkningen anført med hvide fremhævede linjer.

Kortets detaljering variere alt efter zoom-graden.