 |
|
|
|
|
Tilbageholdte skibe
Flagstater har ret til at inspicere udenlandske skibe i deres havne for at se efter, om de opfylder bestemmelserne i internationale konventioner. Finder man i den forbindelse alvorlige fejl eller mangler, kan skibet tilbageholdes, til forholdene er bragt i orden.
På opfordring fra FN's Søfartsorganisation, IMO, har flagstaterne indgået aftaler om samarbejde - de såkaldte Memoranda of Understanding eller MoU - om fælles kontrolsystemer. Danmark deltager i det samarbejde, der hedder Paris MoU. Søfartsstyrelsen inspicerer mindst 25 % af de udenlandske skibe, der anløber danske havne om året.
Overblik over tilbageholdte skibe
Udenlandske skibe tilbageholdt i Danmark af Søfartsstyrelsen
Danske skibe tilbageholdt i udlandet af udenlandske myndigheder
Søfartsstyrelsen kan som flagstatsadministration tilbageholde et dansk skib, hvis det mangler foreskrevne certifikater, eller hvis det som følge af fejl og mangler er forbundet med fare for ombordværendes sikkerhed og sundhed eller fare for forurening af havet at lade det sejle.
Oplysninger om danske skibe, der er tilbageholdt af Søfartsstyrelsen inden for de seneste 12 måneder, og de rederier, der er ansvarlige for sikkerheden, kan ses her:
Danske fiskeskibe tilbageholdt af Søfartsstyrelsen
Danske lastskibe tilbageholdt af Søfartsstyrelsen
Danske passagerskibe tilbageholdt af Søfartsstyrelsen
Hvis du ønsker yderligere information om havnestatskontrol og kvalitetsskibsfart, kan du se mere her:
Paris MoU (Europa og Nordatlanten)
Det internationale informationssystem EQUASIS, der indeholder oplysninger fra flere havnestatskontrolsystemer
Desuden kan du kontakte Søfartsstyrelsen, Center for Skibe, hvis du ønsker yderligere oplysninger. Se kontaktoplysninger i boksen til højre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt
Center for skibe
Mogens Motzfeldt Specialkonsulent
Tlf: 39 17 45 65
E-mail: MMO@dma.dk |
|
 |
|
 |
|
|
|