Nye regler betyder bedre overvågning 

EU arbejder på at gøre skibsfarten mere sikker og effektiv. Et af de nyeste tiltag er skærpelser til direktivet om det fælleseuropæiske trafikovervågnings- og informationssystem. Ændringerne er netop blevet til dansk regulering med en ny bekendtgørelse fra Søfartsstyrelsen.

Bekendtgørelsen vil være med til at forbedre myndighedernes muligheder for hurtigere at gribe ind i forbindelse med ulykker, hændelser eller potentielt farlige situationer til søs, herunder eftersøgnings- og redningsoperationer. Således skal skibe, der anløber europæiske havne eller gennemsejler europæisk farvand, afgive en række oplysninger til et fælles europæisk datasystem, hvilket betyder, at myndighederne får bedre kendskab til de skibe, som anløber danske havne, eller som passerer VTS-Storebælt.

Med den nye bekendtgørelse udvides de anmeldelser og indberetninger, som skibe, der anløber danske havne, skal foretage. Der gennemføres derudover krav om et Automatisk Identifikations System (AIS) i fiskeskibe, svarende til det som hovedparten af den kommercielle skibsfart allerede er udstyret med. Endeligt indføres et nyt indgrebsregime ved skibes sejlads under særlige og vanskelige isforhold.

Bekendtgørelsen har nr. 1021 af 28. august 2010. Hent bekendtgørelsen her.

Som bilag til bekendtgørelsen har Søfartsstyrelsen sammenskrevet de to direktiver fra EU, som danner grundlag for bekendtgørelsen.

For at samle de krav, som Søfartsstyrelsen anvender i forbindelse med sit tilsyn er tillige indarbejdet de nye meldeforpligtigelser fra det ændrede havnestatskontroldirektiv (direktiv 2009/16/EF) i bekendtgørelsen.

Bekendtgørelsen træder i kraft 30. november 2010.