Til forsiden



Du er her: Skip Navigation LinksForsideNyheder38. møde i IMO's underkomité om uddannelse, certificering og vagthold – STW 38

 38. møde i IMO's underkomité om uddannelse, certificering og vagthold – STW 38 

21. februar 2007 
Fra 22.-26. januar 2006 blev der holdt møde i IMO’s underkomite om uddannelse, certificering og vagthold – STW 38. Danmark havde en betydelig interesse i flere af de emner, der blev drøftet på STW 38-mødet.

Sikker bemanding
Som oplæg til en kommende gennemgang og revision af den eksisterende IMO-resolution om sikker bemanding (A.890(21)) drøftede STW-38 principperne for en sådan revision, herunder hvad der skal lægges vægt på.
 
Emnet har stor dansk interesse. I spørgsmålet om sikker bemanding argumenterede blandt andet Danmark at vægte rammeregulering, rederansvar og målbaserede standarder. I modsætning til denne holdning fremførte flere lande, at der var behov for detailregulering og mere standardiserede normer for bemandingen af skibe.
 
Drøftelserne endte ud i, at der internationalt set var enighed om, at bemanding skal vurderes ud fra en målbaseret og holistisk tilgang. Den eksisterende IMO-resolution skal gennemgås og revideres med særlig fokus på rederiernes ansvar og målbaserede standarder for bemanding af skibe, og der skal især overvejes principper for håndhævelse ikke mindst af hviletidsbestemmelserne.
 
Til brug for dette arbejde foreslås nedsat en korrespondancegruppe under formandskab af USA, som skal udarbejde et udkast til en justeret IMO-resolution om sikker bemanding under hensyntagen til ovenstående principper om målbaseret og holistisk tilgang, håndhævelse og overholdelse af hviletidsbestemmelser. Udkastet fra gruppen skal drøftes på STW 39 i 2008.
 

Revision af STCW-konventionen
I forbindelse med den forestående revision af STCW-konventionen var der fremsendt en lang række forslag til STW 38. Danmark havde, sammen med de øvrige EU-lande indsendt et papir, hvori der bl.a. var foreslået en øget adgang til fleksibel certificering af søfarende baseret på opfyldelsen af kompetencekravene i STCW-konventionen.
 
En øget adgang til fleksibel certificering var, sammen med indførelsen af en obligatorisk international promillegrænse på 0,5 promille, to vigtige danske mærkesager i forbindelse med ændringen af STCW-konventionen.
 
Drøftelserne under STW 38 resulterede i, at der blev opnået enighed om et papir til det næste møde i IMO’s Maritime Sikkerhedskomité (MSC 83) med forslag til ændringer af STCW-konventionen. MSC 83 skal i ef-teråret 2007 drøfte og godkende disse forslag med eventuelle ændringer. Herefter skal STW 39 i februar 2008 arbejde videre med at konkretisere forslagene.
 
I forhold en mere fleksibel certificering, skal der indsendes et begrundet forslag herom til MSC 83. Det forventes, at der fra EU’s side vil blive indsendt et sådant begrundet forslag, og at Danmark vil indgå aktivt i udarbejdelsen af dette.
 

Meniges kompetencer
Det er tidligere blevet besluttet, at de internationale uddannelseskrav til menige skal flyttes fra ILO til IMO. Derfor skal disse krav fremover indgå i STCW-konventionen. Der har været nedsat en korrepondancegruppe med deltagelse fra bl.a. Danmark, og som har arbejdet med at udfærdige forslag til uddannelseskravene. På STW 38 skulle gruppens udkast drøftes med henblik på at udfærdige et endeligt forslag til godkendelse på MSC 83.
 
Det lykkedes ikke at opnå støtte til et dansk-hollandsk forslag om, at uddannelseskrav og fartstid for personer med en forudgående faglært uddannelse kan reduceres under hensyntagen til disses personer realkompetencer. Der var således ikke opbakning til, at personer med en faglært uddannelse skal kunne blive befarne skibsassistenter efter en kortere fartstid under oplæring end den, der vil blive krævet for uddannelse til matroser og motormænd for personer uden forudgående uddannelse.
 
Danmark og Holland vil dog prøve at bringe forslaget op igen med en fornyet argumentation under MSC 83 med det formål at få skabt støtte til det i dette fora. Der er imidlertid kun meget få lande, som støtter ideen.


Større tekst
Læs højt
Print
Send link til en ven



Pressekontakt

Ansvarlig for denne artikel
Andreas Nordseth
Direktør
Tlf: 39 17 46 34
E-mail: AN@dma.dk

Generel pressekontakt
Christoffer Muusmann
Kommunikations- og pressemedarbejder
Tlf: 39 17 45 00
E-mail: cmu@dma.dk